Perşembe, 28 Mar 2024

Ziyaretçi İstatistikleri

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterBugün345
mod_vvisit_counterDün536
mod_vvisit_counterBu hafta2030
mod_vvisit_counterBu ay21796
mod_vvisit_counterTamamı1094230

Kimler Çevrimiçi

Şu anda 12 ziyaretçi çevrimiçi
DTO İzmir Şubesi 36.Meclis Toplantısı Hakkında PDF Yazdır E-posta
Yazar Administrator   
Perşembe, 02 Şubat 2012 11:22

İzmir, 01/02/2012

Sayı, 014/2014

                                                                                                              

                                                                                                                                                            

 

 

 

Ek-1 36 Meclis Gündemi Ve Sunumlar Hakkında

 

Değerli Üyelerimiz,

 

DTO İzmir Şubesi 36. Meclis Toplantısına Dernek olarak katılınmış olup ve konular özetle aşağıda

bilgilerinize sunulmuştur.

 

Saygılarımızla

Deniz Nakliyecileri Derneği-İzmir

Mehti Bıkmaz (DND Müdürü)

 

36. Meclis faaliyet sonuçlarının Sn.Geza Dologh’un açıklamaları ile başlamış olup,

2011 yılının bir evvelki yıl olduğu gibi denizcilik sektörü açısından pek verimli geçmediğini,Ancak,

hepimizin bildiği gibi denizcilik sektörü, global bir sektör olduğunu,

Ülkeler arasında ticaret olacak, gemiler ve limanlar çalışacak, tersaneler gemi yapacak, gemi onaracak,

hizmet sektörü işini yapacak, yolcular gidip gelecek, yan ve destek sektörü durmayacağını,

 

Diğer taraftan TC bayraklı gemilerimizin 2008 yılında beyaz listeye geçişi ve bu başarısını günümüzde de

koruması memnuniyetle takip edilmekte olduğunu, 2011 yılında yapılan 586 denetimde 27 geminin

tutulması bu durumun korunduğunu gösterdiğini,

 

İzmir ve denizcilik denilince ilk aklımıza gelen İzmir Alsancak Limanı olduğunu,Bilindiği üzere

Özelleştirme Yüksek Kurulu, özelleştirme programına alınan İzmir Alsancak Limanı’nın

ihalesi gerçekleştirilemediği için yolcu ve yük limanı olarak faaliyet gösterecek şekilde yeniden

yapılandırılmasını onayladığını, Bu konuda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın

katkılarının yadsınamaz olduğunu, Liman, plan değişikliğinin ardından yapılacak konteyner bölümü

rehabilitasyon çalışmalarından sonra daha verimli olarak çalışacağını,

Kruvaziyer bölümü ise, yeni projesi kapsamında işletileceği için kruvaziyer gemilerin ihtiyacı karşılanmış

olacağını,

 

Alsancak Limanı’na bağlanan ve şehir trafiği için gerekli olan viyadüklerin tamamlanarak hizmete

girmesinin önemli olduğunu,

 

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın verilerine göre; 2011 yılı sonu itibariyle Türkiye’de

182 adet liman tesisi, 220 adet balıkçı barınağı, 45 adet marina, 71 adet tersane olmak üzere toplamda

498 adet kıyı tesisi bulunduğunu. Tersane sayısının 36’dan 71’e çıkarılmasına rağmen 2011 yılının

Tersanecilik yani gemi inşa sektörü açısından da pek verimli olduğunun söylenemeyeceğini,

ancak, gemi siparişlerinin bu yıldan itibaren artacağını ve yarım kalanların tamamlanacağını tahmin

ettiklerini,Özellikle mega yat yapımı ile ilgili 2002 yılında dünya 6.sı olan ve 2008 yılında üçüncülüğe

yükselen Türkiyenin, önümüzdeki yıllarda da bu başarısını koruyacağını,

 

Geçtiğimiz yıllarda uzunca bir süre bekledikten sonra gerçekleşen bir başka projenin ise, Çandarlı

Limanı’nın mendirek ile başlayan ilk bölümünün ihalesinin yapılmış olduğunu, Bu projenin tamamlanması

bölge ve ülkemiz açısından önemli olduğunu,

 

Gemi Geri Dönüşüm Sanayi, Aliağa’daki tesislerde her geçen gün daha da düzenli şekilde faaliyetlerini

Sürdürmekte olduğunu, Projelerin tamamlanması sektörü rahatlatacağını,

 

Her vesile ile belirttiğimiz gibi bölgemizin ihtiyacı olan bir sivil tersanenin yapılmasını ısrarla talep etmekte

olduklarını, Bu konuda Bakanlığımızın yol gösterici olmasını ve yer belirlemesini büyük bir avantaj ve

kolaylık olarak görmekte olduklarını,

 

Çandarlı’nın mendirek inşaatını takip etmesi gereken liman inşaatı projelerini ve ihalelerini beklediklerini,

 

Alsancak Limanı konteyner bölümü iyileştirme projelerinde yapılacak işlerden yeni konteyner ve saha vinci

ve iş makinaları alımlarının gerçekleştirileceğinden emin olduklarını, Bu paralelde konteynerizasyonun

verimliliği için yapılacak otomasyon çalışmalarının bitirilmesi gerektiğini,

 

İzmir körfezi için özellikle 3. Kuşak konteyner gemileri ile büyük tonajlı yük gemileri için gerekli olan Yeni

Kale-Alsancak arasında ortalama 13 km. uzunluk ve 400 m. genişlik  -14 m.derinlikte taranarak oluşturulacak

SUYOLU projesinin gerçekleştirilmesi gerektiğini,

 

İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında olduğu gibi İzmir Körfezi’nin girişini de kapsayacak gemi trafik

sisteminin tamamlanmasının gemilere verilecek navigasyon hizmetini  kolaylaştıracağını,

 

Port-taks indirimleri ile kruvaziyer gemileri için limana uğrak durumlarına bağlı indirimlerin gemi trafiğini

hızlandıracağı ve özellikle deniz turizmi açısından avantaj sağlayacağını tahmin ettiklerini paylaştılar.

 

- MSC  Gemi Acenteliği A.Ş. Acente Hizmetleri Müdürü Sn. Şükriye Vardar Vapur Donatanları Derneği

aracılığı ile Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’ında yapılan toplantı konularını sunumları ile paylaştılar.

Ekte sunumlar bilgilerinize sunulmuştur.

 

Yaşanan sorunların Geminin kalkışını etkilemeye başladığını, evraksız döneme geçilmesine

rağmen, aksine evrak yoğunluğunun daha fazla yaşandığını çözüm önerileri için çalışmalara devam

edildiğini paylaştılar.

 

-YMM Sn. Levent Gençyürek KDV konusu ile ilgili davaların kazanıldığını ancak Danıştay’dan

umulmadık bir karar gelebileceğini, çalışmalara devam edileceğini, tekrar Ankara’ya ziyaretler

yapılamasını, Maliye Bakanlığı nezninde sıkı takipte bulunulması gerektiğini ifade ettiler.

 

-Sn. Şükriye Vardar, yeni süreçte özet beyan yok, manifesto yok, şuanda resmi sunulan bir evrak

olmadığına, Vergi dairesi yeni süreçte KDV iadesi için hangi evrağı isteyecektir. Devamlı

konşimento’yu önerdiklerini Paylaştılar.

 

-Sn. Geza Dologh, geçen sefer Ankara’ya gittiklerinde çok memnun ayrıldıkları ancak görüştükleri kişinin

geçici görevli olduğunu ve kısa süre sonra ayrıldığını böyle bir hataya düşmemeleri gerektiğini ve kısa sürede

doğru ve gerekiyor ise daha üst mercilere gidebileceklerini,Konşimento üzerinde durularak takip edilmesini,

Danıştaydan davaların dönüp, dönmeyeceğini bilemediklerini, ancak 2010 yılı için tahriyatların açılmasının

her an olabileceği göz önünde bulundurularak, çalışmalarımızı ona göre sürdürmelerinin gerektiğini

paylaştılar.

 

İzmir Ticaret Odası Şehircilik, Oda Mülkleri ve İnşaat Müdürü Sn.Dr. Hitay Baran tarafından

Pasaport Rıhtımı Dalgakıran Projesi” hakkında Meclisimizin bilgilendirilmesi ile ilgili sunumları

paylaşılmış,

 

Dilek ve temenniler ile toplantı son bulmuştur.